SimRacing Expo 2026 Frankfurt: Was Käufer von Motion-Sims aus dem Vereinigten Königreich wissen müssen
Die SimRacing Expo 2026 fand vom 16. bis 18. Oktober in Halle 12 der Messe Frankfurt statt – das erste Jahr in Frankfurt nach dem Umzug aus Dortmund. Die Schlagzeilen drehten sich größtenteils um Lenkräder, Pedale und Prototypen. Für alle in Großbritannien, die über einen Bewegungssimulator nachdenken, hatte die Messe jedoch ein paar Neuigkeiten, die weit wichtiger sind als das nächste Lenkrad: Eine große Lenkradmarke bringt ihr eigenes Bewegungssystem auf den Markt, Qubic System präsentierte eine neue Plattform gegen Traktionsverlust, und es gibt ein klareres Bild davon, was tatsächlich noch vor Weihnachten kommt und was erst 2027 erscheint.
Diese Zusammenfassung wurde für Käufer von Motion- und VR-Systemen in Großbritannien verfasst. Sie basiert auf öffentlichen Berichten und Herstellerankündigungen von der Messe, ergänzt durch unsere eigenen Anmerkungen dazu, was dies für Käufer in Großbritannien bedeutet. Wenn wir einen Preis für ein Produkt nennen, das wir verkaufen, handelt es sich um unseren aktuellen britischen Preis inklusive Mehrwertsteuer und kostenloser Lieferung innerhalb Großbritanniens. Wenn ein Produkt hier noch nicht erhältlich ist, weisen wir darauf hin.
Wichtigste Erkenntnisse
- MOZA HMA150 war das wichtigste Thema im Bereich Motion. Es ist das erste Bewegungssystem von MOZA: vier Aktuatoren, 3DOF (Neigung, Rollen und Heben), 150 mm Hub und ein britischer Preis von 2.799 £. Neue Bestellungen werden laut Schätzungen Mitte November versandt.
- Qubic System stellte die QS-TP1 Traction Pro vor, eine Plattform für Surge (Längsbeschleunigung) und Gierbewegung, die unter das Cockpit montiert wird – entweder allein oder unter einem QS-210- oder QS-220-Set für fünf Achsen. Bisher kein Preis für Großbritannien.
- Viel Ausrüstung für 2027. Das ActivePedal Sport von Simucube (901 € exkl. MwSt.), das Project Obsidian-Lenkrad und die ClubSport Pedals V4 von Fanatec sowie das GT Nova-Lenkrad von Asetek erscheinen alle erst Anfang 2027 oder später.
- Keine neuen VR-Headsets: In den von uns verfolgten Berichten gab es keine Ankündigung für ein neues VR-Headset aus Frankfurt.
- Unsere Einschätzung: Nichts von dem, was gezeigt wurde, macht die derzeit in Großbritannien erhältlichen Bewegungsplattformen obsolet. Wenn Sie geplant hatten, diesen Winter zu kaufen, ist die Messe kein Grund, zu warten.
Die SimRacing Expo 2026 im Überblick
Die europäische Ausgabe der SimRacing Expo zog dieses Jahr nach Frankfurt um, wobei die Organisatoren Platzmangel am alten Standort Dortmund als Grund nannten. Die Messe erstreckte sich über drei Tage, von Freitag, dem 16., bis Sonntag, dem 18. Oktober, auf mehr als 14.000 Quadratmetern in Halle 12. Die Ausstellerliste vor der Messe nannte 54 Firmen, darunter Fanatec, MOZA Racing, Simucube, Asetek, Simagic, Heusinkveld, Sim-Lab, Trak Racer, SIMRIG und DOF Reality, ergänzt durch ein Bühnenprogramm mit über zwanzig Stunden Vorträgen von Unternehmen wie iRacing, Kunos und Simucube.
Mehrere Marken, mit denen wir zusammenarbeiten, waren in irgendeiner Form vertreten. SIMRIG und DOF Reality waren gelistete Aussteller. Qubic System zeigte seine neuen Produkte auf Partnerständen statt auf einem eigenen. MOZA betrieb Demo-Stationen, darunter ein Full-Motion-Rig. Wir haben zuerst die für Bewegungssimulatoren relevanten Teile herausgegriffen, gefolgt von Ausrüstung für das Rig und VR.
Die Motion-News von der SimRacing Expo Frankfurt
MOZA HMA150: Eine Lenkradmarke bewegt sich in den Motion-Bereich
Die iRacing-Demo-Station von MOZA in Frankfurt kombinierte eine R21 Ultra-Wheelbase, ein Porsche Mission R-Lenkrad und mBooster-Pedale mit dem HMA150-Bewegungssystem. Das HMA150 wurde bereits früher im Jahr angekündigt und konnte ab dem 28. Juli bestellt werden, aber die Expo war für viele europäische Käufer die erste Gelegenheit, es auszuprobieren.
Auf dem Papier ist es ein ernsthaftes 3DOF-System und kein Spielzeug. Die Eckdaten von MOZA und britischen Händlerlisten:
- Aufbau: vier Aktuatoren für Neigung (Pitch), Rollen (Roll) und Heben (Heave)
- Hub: bis zu 150 mm pro Aktuator
- Geschwindigkeit: bis zu 300 mm/s bei 250 kg, abfallend auf 150 mm/s bei der maximalen Last von 350 kg
- Nutzlast: 350 kg maximal
- Vibration: bis zu 200 Hz durch die Aktuatoren
- Montage: zum Anschrauben für Rigs aus Aluminiumprofilen ab 40x80 mm
- Software: MOZA Motion Manager, inklusive einer AI-Motion-Funktion, die In-Game-Grafiken und Audio für Titel ohne native Telemetrie ausliest
Der Preis für das Set mit vier Aktuatoren liegt in Großbritannien bei 2.799 £. Bestellungen, deren Versand ursprünglich für Anfang Oktober erwartet wurde, werden laut BoxThisLap für neue Bestellungen nun voraussichtlich Mitte November versandt.
Da wir das HMA150 nicht verkaufen, betrachten Sie dies als externe Einschätzung. Es ist ein starker Preis für vier Aktuatoren und 150 mm Hub, und dass eine große Lenkradmarke in den Motion-Bereich einsteigt, ist eine gute Nachricht für die gesamte Kategorie. Bevor wir es empfehlen, würden wir gerne Daten zur langfristigen Zuverlässigkeit sehen, die tatsächliche Geräuschentwicklung in einer häuslichen Umgebung, wie gut die AI-Motion-Funktion im Vergleich zu echter Telemetrie funktioniert und ob es Unterstützung für VR-Bewegungskompensation gibt – was im Einführungsmaterial von MOZA nicht erwähnt wird. Genau das sind die Bereiche, in denen die etablierten Plattformen über jahrelange Erfahrung verfügen.
Qubic System QS-TP1 Traction Pro Premiere
Qubic System brachte drei Produkte nach Frankfurt, die an den Ständen von SimRacing Shop, Simufy und SimUltimate gezeigt wurden:
- QS-TP1 Traction Pro (Premiere): eine zweiachsige Plattform, die Surge (Längsbeschleunigung) und Yaw (Gieren) hinzufügt. Sie wird unter dem Cockpit montiert und kann eigenständig oder unter einem QS-210- oder QS-220-Aktuatorset für ein Fünf-Achsen-System betrieben werden.
- QS-HVS62 Haptic Vibe System (erste Ansicht): acht haptische Kanäle aus einer Box, sechs leistungsstarke für Sitz- und Cockpit-Transducer und zwei mit niedriger Leistung für Pedal-Haptik, gesteuert durch Spieltelemetrie ohne separate Soundkarte oder Verstärker.
- QS-GC3 (erste Ansicht): Body-Haptik, integriert in einen Schalensitz, die das Polster selbst bewegt. Qubic beschreibt dies als zum Patent angemeldet.
Das QS-TP1 ist für Käufer in Großbritannien besonders interessant. Der aktuelle Weg zu Surge und Gieren im Qubic-Sortiment ist die QS-CH2-Plattform, die bei uns 9.000 £ kostet. Ein kompaktes Traktionsverlust-Modul, das unter ein bestehendes Qubic System-Setup geschraubt werden kann, könnte fünf Achsen zu einem deutlich realistischeren Upgrade-Pfad machen. Qubic hat noch keine vollständigen Spezifikationen oder britischen Preise veröffentlicht, und wir werden hier nicht spekulieren. Wenn Sie bereits ein QS-210- oder QS-220-Set betreiben, lohnt es sich zu wissen, dass dies auf den Markt kommt, bevor Sie Ihr Geld anderswo ausgeben.
ImSim und Porsche: das Raceborn
Der portugiesische Simulatorhersteller ImSim enthüllte den Porsche Raceborn, ein designorientiertes Cockpit, das zusammen mit Porsche für Sammler und kommerzielle Käufer entwickelt wurde. Die Referenzausstattung umfasst eine Vier-Punkt-Bewegungsplattform, vier ButtKicker-Transducer, eine 21-Nm-Direct-Drive-Basis von MOZA und einen integrierten Gurtstraffer. Ein offizieller Preis wurde nicht genannt; nach Informationen von Traxion wird er je nach Konfiguration irgendwo zwischen 50.000 und 70.000 Euro liegen. Es ist eine andere Welt als privates Sim-Racing, aber es zeigt, wohin sich das High-End-Segment des Marktes entwickelt: Motion, Haptik und Gurtspannung als ein Paket.
Weitere Anmerkungen zu Motion und Haptik
- Sim Scapers nutzte die Messe laut den Organisatoren für das Debüt der Bewegungsplattform Dynamic X DX2 Ultra.
- Fanatec kündigte D-BOX G5-Montagehalterungen für das ClubSport GT-Cockpit für 99,95 € an, die vor Ende 2026 erscheinen sollen. Fanatec bestätigt nur die Kompatibilität mit dem D-BOX G5.
- SIMRIG und DOF Reality waren beide als Aussteller vertreten, aber wir haben in der Berichterstattung von der Messe keine Ankündigungen für neue Motion-Hardware von beiden gesehen.
Wie sich das MOZA HMA150 im Vergleich zu in Großbritannien erhältlichen 3DOF-Plattformen schlägt
Die offensichtliche Frage nach Frankfurt ist, ob man auf das HMA150 warten oder jetzt eine etablierte 3DOF-Plattform kaufen sollte. Hier ist der Vergleich basierend auf den öffentlichen Fakten. Die Zahlen des HMA150 stammen von MOZA und britischen Händlerlisten; die anderen stammen aus unserem Sortiment an 3DOF-Plattformen.
Lieferzeiten sind aktuelle Schätzungen, keine Garantien. Die Tabelle zeigt, warum das HMA150 Aufmerksamkeit erregt hat: Es unterbietet die etablierten Bolt-on-Systeme im Preis für ein Vier-Aktuator-Setup. Was noch nicht gezeigt werden kann, ist, wie es sich nach einem Jahr täglicher Nutzung bewährt.
Für die meisten Menschen mit einem Aluminiumprofil-Rig bleibt das SIMRIG SR2 unsere erste Empfehlung. Es verfügt über eine in die Software integrierte VR-Bewegungskompensation, drei Jahre Garantie, eine 225-kg-Einstufung, die ein gut ausgestattetes Rig samt Fahrer abdeckt, und eine bewährte Erfolgsbilanz in britischen Haushalten. Wenn Sie industrielle Aktuatoren und einen Pfad zu fünf Achsen wünschen, sind die Qubic-Sets der Premium-Weg, und das QS-TP1 macht diesen Pfad noch interessanter.
Gründe, auf das HMA150 zu warten
- Starker Preis für vier Aktuatoren und 150 mm Hub
- 350 kg maximale Nutzlast auf dem Papier
- Passt natürlich perfekt, wenn Ihr gesamtes Rig bereits von MOZA ist
- AI Motion könnte bei Titeln helfen, denen Telemetrie fehlt
Gründe für eine etablierte Plattform
- Noch keine Langzeit-Zuverlässigkeitsdaten für das HMA150
- VR-Bewegungskompensation zum Start nicht angegeben
- Versanddaten haben sich bereits einmal verschoben
- Bewährter Support und Einrichtungsanleitungen von britischen Spezialisten
Abseits von Motion drehten sich die meisten Neuigkeiten der SimRacing Expo 2026 um die Ausrüstung, die auf dem Rig sitzt. Vieles davon kommt erst 2027, was wichtig ist, wenn Sie entscheiden müssen, ob Sie jetzt kaufen wollen.
MOZA zeigte auch seine PS5-kompatiblen Bases R5S Pro und R16S Ultra, die erstmals im September enthüllt wurden, ohne bestätigten Preis oder Datum für Großbritannien zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung.
Wenn Sie diesen Winter ein Motion-Rig bauen, ist die Ausrüstung, die Sie heute kaufen können, immer noch die vernünftige Wahl. Das von uns geführte MOZA Racing-Sortiment umfasst die Direct-Drive-Base R25 Ultra für 898 £, das mBooster aktive Pedalset mit CRP2-Gaspedal für 908 £ und die Simucube 3 Sport für 1.158 £. Alle drei sind ab britischem Lager lieferbar.
VR auf der SimRacing Expo 2026
In den Berichten, die wir verfolgt haben, gab es in Frankfurt keine Markteinführung neuer VR-Headsets. Die VR-Neuigkeiten lagen auf der Softwareseite, wobei RaceRoom mit seinem Update Unterstützung für OpenXR in VR hinzufügte. Das ist eine gute Nachricht für jeden, der ein modernes Headset verwendet, da OpenXR der Standard ist, den die meisten neuen VR-Funktionen und -Tools jetzt nutzen.
Für ein Motion-Rig hängt die Wahl des Headsets immer noch von Gewicht, Klarheit und der Kompatibilität mit der Bewegungskompensation ab. Unsere Lagerempfehlung für Sim-Racing und Flugsimulationen bleibt das Pimax Dream Air für 2.129 £. Mit 170 g ist es leicht genug, um auf einer beweglichen Plattform komfortabel zu bleiben – was bei einem Motion-Rig wichtiger ist als bei einem statischen.
Tipp vom Spezialisten
Messe-Demos sind darauf ausgelegt, in zwei Minuten zu beeindrucken. Ein Motion-System, das auf einer Messe fantastisch wirkt, kann sich zu Hause nach einer Stunde am eigenen Rig um 23 Uhr, wenn jemand im Stockwerk darüber schläft, ganz anders anfühlen. Bevor Sie eine Motion-Plattform kaufen, egal ob neu oder etabliert, prüfen Sie drei Dinge: die Traglast für Ihr vollständiges Rig inklusive Ihres eigenen Gewichts, den Geräuschpegel für Ihr Zimmer und ob das System eine VR-Motion-Kompensation unterstützt, falls Sie in VR fahren.
Unsere Einschätzung
Das Wichtigste für Motion-Interessierte von der SimRacing Expo 2026 ist, dass die großen Lenkradmarken Motion nun als nächsten Schritt betrachten. MOZAs HMA150 wird Preise und Erwartungen unter Druck setzen, und das Qubic QS-TP1 bietet bestehenden Qubic-Besitzern einen klareren Weg zu fünf Achsen. Beides sind gesunde Anzeichen für diese Kategorie.
Beides ändert nichts an der Empfehlung für jemanden, der diesen Winter kaufen möchte. Etablierte Plattformen verfügen über die Garantie, den Software-Support und die nachgewiesene Zuverlässigkeit, die ein Produkt der ersten Generation noch nicht bieten kann. Wenn Sie für die langen, dunklen Abende Motion-Feedback wollen, kaufen Sie jetzt ein bewährtes System. Wenn Sie gerne abwarten und sehen möchten, wie sich das HMA150 im realen Einsatz bewährt, ist das ebenfalls eine vernünftige Wahl. Warten Sie nur nicht auf ein Produkt, für das es noch keinen britischen Preis oder ein Datum gibt.
SimRacing Expo 2026: Häufig gestellte Fragen
Wann und wo fand die SimRacing Expo 2026 statt?
Die europäische SimRacing Expo 2026 fand von Freitag, dem 16. bis Sonntag, dem 18. Oktober in Halle 12 der Messe Frankfurt statt. Es war das erste Jahr in Frankfurt, nachdem die Messe von Dortmund umgezogen war.
Wie viel kostet das MOZA HMA150 in Großbritannien?
MOZA listet das Vier-Aktuator-Set HMA150 in Großbritannien mit 2.799 £. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels wurden bei neuen Bestellungen Versandtermine für Mitte November angegeben. SimTorque verkauft das HMA150 nicht.
Ist das MOZA HMA150 besser als ein SIMRIG SR2?
Das ist noch zu früh, um das zu sagen. Auf dem Papier bietet das HMA150 mehr Hub und eine höhere Nutzlast für weniger Geld. Das SIMRIG SR2 hat jedoch drei Jahre Garantie, eine integrierte VR-Motion-Kompensation und eine lange Erfolgsbilanz in britischen Haushalten. Wir würden echte Testberichte abwarten, bevor wir das HMA150 als den besseren Kauf bezeichnen.
Was ist das Qubic System QS-TP1?
Das QS-TP1 Traction Pro ist eine zweiachsige Plattform von Qubic System, die für Surge (Längsbeschleunigung) und Yaw (Gierbewegung) sorgt. Es wird unter dem Cockpit montiert und kann eigenständig oder unter einem QS-210- oder QS-220-Aktuator-Set verwendet werden, um ein Fünf-Achsen-System zu bilden. Qubic stellte es auf der SimRacing Expo 2026 erstmals vor und hat noch keine britischen Preise veröffentlicht.
Wann kommt das Simucube ActivePedal Sport auf den Markt?
Simucube kündigte das ActivePedal Sport für Anfang 2027 zu einem Preis von 901 € zzgl. MwSt. für ein einzelnes Pedal an. Ein vollständiges Setup erfordert außerdem einen Simucube Link Hub und weitere Pedale, daher werden die Gesamtkosten höher sein.
Sollte ich auf neue Ausrüstung warten, bevor ich eine Motion-Plattform kaufe?
Für die meisten Leute nein. Die meisten der vorgestellten neuen Hardware-Komponenten sind noch nicht lieferbar oder erst für 2027 geplant, und nichts davon macht aktuelle Motion-Plattformen obsolet. Kaufen Sie für den Platz, das Rig und das Budget, das Sie jetzt haben, und wählen Sie eine Plattform mit einem klaren Upgrade-Pfad.
Auswahl Ihrer Motion-Plattform nach der Messe
Wenn die Messe Sie dazu gebracht hat, ernsthaft über Motion nachzudenken, beginnen Sie mit unserem umfassenden Sortiment an Motion-Plattformen, das alles von Seat-Movern bis hin zu Sechs-Achsen-Systemen abdeckt. Unser Preisguide für Motion-Simulatoren in UK schlüsselt auf, was man für welches Budget tatsächlich bekommt. Falls Sie sich für DOF Reality interessiert haben, erläutert unser Leitfaden zu Alternativen zu DOF Reality in UK, wann SIMRIG, ProSimu oder Qubic die bessere Wahl sind. Immer noch unsicher? Senden Sie uns eine E-Mail mit Ihrem Rig, Ihrem Gewicht und dem, was Sie fahren oder fliegen, und wir geben Ihnen eine ehrliche Antwort.